اقرأ تجربتي مع فولفو، فولفو V50، فولفو XC60، فولفو V70، فولفو S80، فولفو XC90 نتيجة لتعاون المهندس غوستاف لارسون والصناعي أسار غابريلسون في تأسيس شركة سيارات جديدة، تولى لارسون هندسة أول شركة أطلق عليه اسم OV 4، بينما ساهم غابريلسون في تمويل المشروع وامتلاك الشركة، بحيث تم إنتاج النسخة الأولى من النموذج في نفس العام، وكانت شركة السيارات السويدية مدينة بشكل كبير، وتم شراؤها من قبل الملياردير الصيني لي شوفو في عام 2010 لأكثر من مليار يورو. منذ ذلك الحين، ارتفعت مبيعات الشركة، وهذه هي تجربتي مع سيارة فولفو.

تجربتي مع فولفو

تتخصص شركة فولفو السويدية في تصنيع وتوزيع وبيع الشاحنات والحافلات والمعدات وآلات البناء الثقيلة، مع العديد من الأنشطة التجارية في جميع أنحاء العالم. وركزت الشركة جهودها منذ الستينيات على تأكيد مكانتها الأولى في العالم من حيث أقصى تدابير السلامة في سياراتها، وهذا واضح من تقييمات مستخدميها التي أظهرت جودتها الفنية.

تجربتي مع فولفو

  • التجربة الأولى السيارة مميزة جدا (بالنسبة لي) قبضة رهيبة بعد 160 ورائعة في الخطوط (على عكس ما توقعت) مريحة جدا في المطبات بنزين (95) مقابل 40 ريالا الصوت بسرعات عالية خفيف قطع الغيار رخيصة نسبيًا لليابانيين على الرغم من أنني اشتريت من الوكالة، الصيانة مميزة، كل 20000 (وزيت) تكلفة الصيانة ما يقرب من 60 ألف و 700 ريال (زيوت، فلاتر، فحص الأجور والصيانة) أعتقد أن تكلفة الصيانة الثانية 80 الف (بالفحم) 1200 ريال والوكالة تعطيك صيانة للقدمين اي تشتري 30 مشاية وتقوم بصيانة 40 الاسعار معدة مسبقا بدون تلاعب او اضافي من خلال طاولة يعطيك خان لك صورة له، خاصة تلك الموجودة في الاستقبال (يجب عليك تحديد موعد عبر الهاتف ولن يقوموا بطعنك ليوم كامل) إذا كانت السيارة s60، فهذا يعني أنه يمكن أن يكون من الميزانية 90٪، ولكن إذا كانت ميزانية s80 بنسبة 20٪، فإن السيارة جيدة جدًا ينظف من الداخل.
  • التجربة الثانية بعد دخولي إلى صالة عرض فولفو، استغرقت وقتًا للتحقق من ذلك، والذي من المفترض أن يكون منافسًا لسيارات BMW 3 Series و Audi A4 و Mercedes C-Class. وبينما سعرها منافس للغاية ويبدأ من 126 ألف إلى 156 ألف ريال للفئة الرياضية، حجمها أصغر بكثير من منافسيها وسعتها المقصورة أصغر من كورولا! علاوة على ذلك، لا يمكن للسيارة أن تشعل شرارة الحماس لمن ينظر إليها، ولا يوجد فيها جاذبية سواء من الداخل أو الخارج! ومثل كل فولفو جديدة تم طرحها مؤخرًا، تشعر أنها كانت ستنجح لو تم إنتاجها قبل عشر سنوات. وضع فولفو غريب جدا بالنسبة لي. نعم، لا تزال فولفو تتمتع بسمعة إيجابية، حيث تستغرق أي شركة سيارات عقودًا من العمل المستمر والمثابرة للحصول عليها، لكن مبيعاتها لا تصل إلى مستوى السمعة! أي شخص يعرف ماضي فولفو جيدًا ويرى حاضرها، لا يستطيع أن يتنبأ بنجاح خطط الشركة لمستقبلها. اذا ماذا حصل كيف خرجت فولفو من أي منافسة لماذا كاد اسمها ينسى في عالم السيارات هل هو عيب تسويقي أم مشكلة في تصميم سياراتها ألم تصبح الجودة أولوية بالنسبة للمشتري بغض النظر عن الأزمة المالية التي مرت بها، تعاني جميع الشركات من فترة إلى أخرى، لكن مشكلة فولفو، على ما أعتقد، يصعب تحديدها.

فولفو V50

فولفو V50

  • قدمت شركة سيارات فولفو سيارتها فولفو V50 في معرض بولونيا للسيارات 2003 كإصدار ستيشن واجن من سيارة عائلية صغيرة فولفو S40 – تم بناء كلا الطرازين في منشآتهم في جنت، بلجيكا.
  • مشاركة منصة Ford C1 مع Ford Focus الأوروبي و Mazda 3، يتميز V50 بإضاءة داخلية، كومة مركزية عائمة و “هندسة فولفو الذكية”.
  • ميكانيكيًا، تتميز V50 T5 AWD بمحرك بنزين ذو دفع 5 عجلات سعة 2.5 لتر، مع شاحن توربيني خفيف الضغط، وأربعة صمامات لكل أسطوانة، وتصميم DOHC مع توقيت عمود الحدبات المتغير – يوفر قوة 220 حصانًا و 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) ) من عزم الدوران.
  • يتوفر الطرازان مع العديد من خيارات المحرك، وترتبط هذه المحركات بصندوق تروس يدوي بست أو خمس سرعات أو أوتوماتيكي بخمس أو ست سرعات.

فولفو XC60

فولفو XC60

  • فولفو XC60 الجديدة مع مجموعة نقل الحركة T8 ذات المحركين، وهي مولد تيار متردد مضغوط يوفر الأداء والكفاءة وانبعاثات منخفضة دون تعريضك للخطر.
  • تحتوي على عجلات رياضية مقاس 19 بوصة، ومصابيح أمامية وخلفية LED، ومصابيح ضباب خلفية، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا، وجناح خلفي، ونظام ركن ذكي، ونظام زر تشغيل / إيقاف المحرك، ونظام تثبيت السرعة، وباب خلفي كهربائي، وفتحة سقف بانورامية، وأكثر من ذلك. .
  • ميزات المعلومات والترفيه القياسية شاشة تعمل باللمس 9 بوصة، Apple CarPlay، Android Auto، Bluetooth، راديو القمر الصناعي، راديو عالي الدقة، نظام صوتي بـ 10 مكبرات صوت، تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المنطقة، فتحة سقف بانورامية
  • شحن لاسلكي للجهاز، نظام صوتي Harman Kardon بـ 14 مكبر صوت، نظام صوت Bowers & Wilkins بـ 15 مكبر صوت، ملاحة، تحكم أوتوماتيكي في المناخ بأربع مناطق ودخول بدون مفتاح.

فولفو V70

فولفو V70

  • في أواخر عام 1996، قدمت فولفو سيارة جديدة إلى السوق، فولفو V70. تم تطوير فولفو V70 من المفهوم الناجح لسيارة ستيشن 850 التي كانت موجودة في السوق منذ فبراير 1993.
  • أظهر الشكل الخارجي لـ V70 الجديد تصميمًا أكثر نعومة من سابقتها، لكنه لا يزال يحمل هوية فولفو القوية.
  • داخل السيارة، كانت لوحة القيادة جديدة، كما كانت معظم المساحة الداخلية. في مجال السلامة، تم إجراء عدد من التحسينات.
  • إضافة مثيرة للاهتمام وناجحة إلى طرازات V70 كانت طرازات XC 70 ذات الدفع الرباعي. تم إنتاج فولفو V70 حتى عام 2000، عندما تم استبداله بالجيل الثاني V70.
  • تم تجهيز V70 بمحرك بنزين سعة 3 لتر مزود بشاحن توربيني بسعة 304 حصان، ومحرك سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصانًا، ومحرك سعة 2.0 لتر بقوة 240 حصانًا، ومحرك سعة 3.2 لترًا بسعة 243 حصانًا. قوة حصان.
  • بالإضافة إلى توفر محرك وقود مرن سعة 1.6 لتر بسعة 180 حصانًا، ومحركات تربو ديزل بسعة 136 و 163 و 185 حصانًا. صندوق التروس يدوي في خمسة أو ستة تروس أو أوتوماتيكي في ستة تروس ودفع بالعجلات الأمامية.

فولفو S80

فولفو S80

  • في عام 2013، تم إطلاق نسخة محسنة بشكل كبير من طراز S80 دون تغييرات جذرية في معرض جنيف الدولي للسيارات. ومن أبرز التحسينات استخدام شبكة أمامية أوسع مع لمسات كروم جذابة، بالإضافة إلى إعادة رسم المصدات الأمامية والخلفية، واعتماد مصابيح خلفية جديدة وعجلات إضافية قياس 19 بوصة.
  • بالنسبة لعام 2015، خضعت S80 للعديد من التحسينات والتعديلات، أبرزها استخدام محرك جديد رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني سعة 2 لتر يولد 245 حصانًا. يتوفر الآن صندوق تروس أوتوماتيكي قياسي من ثماني سرعات مع إمكانية عكس المحرك وتشغيله تلقائيًا، بالإضافة إلى عجلة قيادة مغلفة بالجلد ونظام معلومات وترفيه بشكل قياسي في بعض الطرازات.
  • يستفيد S80 من محرك توربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 304 حصانًا ومحرك تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 180 حصانًا. يدوي بست سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية.
  • يتصل Sensus بشاشة ملونة مقاس 7 بوصات بالإضافة إلى العديد من التقنيات المتقدمة أبرزها التحكم التكيفي في التطواف للتحذير من مغادرة المسار وآخر للتحذير من الاصطدامات الأمامية مع القدرة على اكتشاف وتحديد المشاة وراكبي الدراجات وغيرها.
  • لمزيد من المعلومات حول فولفو S80، إليك الدليل التالي.

فولفو XC90

فولفو XC90

  • تقدم جميع موديلات فولفو XC90 قدرات تقنية جديدة لأول مرة، بما في ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات الصديقة للسائق، والمصابيح الأمامية LED وتوصيلات USB-C.
  • يعزز التصميم الداخلي لفولفو XC90 سمعتها كسيارة عائلية مفضلة، حيث تتميز بألواح نقش على الطراز المعني لتضيف إلى أناقتها، ويمكن رؤية لوحة R-Design على مساند الرأس التي تميز المقصورة الداخلية. تم تصميم فتحة السقف ذات الباب الانزلاقي للسماح بدخول الضوء الطبيعي إلى جميع أركان المقصورة عند فتحها.
  • يحتوي النموذج على ثلاثة خيارات للمحرك، الخيار الأول هو محرك T5 سعة 2.0 لتر ينتج 250 حصانًا، والخيار الثاني محرك T6 ينتج 316 حصانًا بسعة 2.0 لتر، والخيار الثالث هو محرك T8 سعة 2.0 لتر محرك هجين ينتج قوة إجمالية تبلغ 400 حصان.
  • يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود حوالي 7.8 لتر، عند السفر لمسافات تصل إلى 100 كم.
  • موديل 2022 الفئة الأولى “Momentum” بقيمة مليون و 390 ألف جنيه، والفئة الثانية “Inscription” سعرها حوالي مليون و 590 ألف جنيه، والفئة الثالثة “Inscription plus” تقدم بـ بقيمة مليون و 690 ألف جنيه بالسوق المحلي.