محتويات
شرح دور قدماء المصريين والرومان في اكتشاف وسائل النقل.
لعب قدماء المصريين والرومان دورًا مهمًا في اكتشاف وسائل النقل، حيث كان قدماء المصريين هم أول من صنع عجلات العجلات. بينما كان الرومان هم أول من صنع مركبات نقل تسير على عجلتين وأربع عجلات تجرها الثيران والحيوانات. وقد أتقن كل منهم صناعة الأرض والمياه، والتي استخدموها لأغراض مختلفة، مثل الصيد والزراعة والنقل والقتال والنقل والقطر والجر.
وسائل نقل قدماء المصريين.
بعد التعرف على دور قدماء المصريين والرومان في اكتشاف وسائل النقل، يجدر ذكر تعريف الحضارة المصرية القديمة التي ينتمي إليها الفراعنة، والتي نشأت على ضفاف وادي النيل في مصر، و عرف الفراعنة النقل على ظهر الحيوانات. كما قاموا ببناء المراكب الشراعية في عام 3000 قبل الميلاد. كما تجولوا في غمار والبحر الأحمر ونهر النيل لهم النهر الخالد والمقدس. كما تم استخدام هذه المراكب في طقوس العبادة الخاصة بهم، كما تم استخدامها لأغراض عسكرية، حتى صنعوا العجلة.
وسائل النقل بين الرومان
استقر الفينيقيون والرومان على السواحل الشمالية والشرقية للبحر الأبيض المتوسط. كما امتدت الإمبراطورية الرومانية شمالاً إلى الجزر وشرقاً إلى الخليج الفارسي. التحقيق في دور قدماء المصريين والرومان في اكتشاف وسائل النقل والفينيقيون في القرن الحادي عشر قبل الميلاد. قاموا ببناء أسطول ضخم من السفن التجارية ووصلوا عبرهم إلى حدود إسبانيا. كما نقلوا إلى العالم تجارتهم في الأواني الزجاجية والسيراميك، والصبغة البنفسجية التي استخرجوها من المحار وقطعان الماشية، مقابل سلع أخرى غير متوفرة في محيطهم. علاوة على ذلك، كانت هذه الرحلات البحرية صعبة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً وتستغرق جهدًا. عن طريق وسائل الملاحة البدائية التي كانت تعتمد على السرعة والاتجاه. وأيضًا لأن السفن ليس لديها دفة للتحكم في اتجاه القيادة. كان لدى العديد من القوارب معدات تجديف لتحريك المركبات. كما استخدموا الأخشاب التي حلت محل البكرات التي تحرك الأحمال الثقيلة للسفن. مما مهد الطريق لاختراع العجلة.
مركبة ذات عجلات
في موضوعنا الذي يوضح دور قدماء المصريين والرومان في اكتشاف وسائل النقل، كانت العربات مرتبطة بحيوان يشبه إلى حد كبير حمار يسمى أجار. تتكون عجلة العربة من قرص مصنوع من ثلاثة عوارض خشبية مربعة. على الرغم من أنها كانت بطيئة الحركة وعرضة للانهيار والتفكك المستمر، حتى عام 2000 قبل الميلاد، عندما ظهرت دواليب العجلات. تم تدجين الخيول أيضًا من أجل جرها. تم استخدامه في البداية في الحروب. قام الرومان، من أجل الحفاظ على إمبراطوريتهم الواسعة، ببناء أكبر شبكة من الطرق المعبدة، يتراوح عرضها من 5 إلى 6 أمتار. كما جعلوها قاعدة تتكون من عدة طبقات من الحصى والرمل والحجر المكسر. قاموا بنقل مركبات ذات عجلتين وأربع عجلات مع الجنود ومعداتهم الحربية. على الرغم من أن طرق النقل هذه لعبت دورًا بارزًا، كحلقة وصل بين المناطق المجاورة. بينما اقترح بعض علماء الآثار المهتمين بتاريخ الحضارات القديمة أن العربات التي تجرها الخيول ذات العجلات تعود إلى حضارة بلاد ما بين النهرين وتحديداً إلى عام 3500 قبل الميلاد بينما نسبها البعض إلى الهند.