يقدم لكم موقع اقرأ مقالاً يحتوي على رأيك في سبارك، شيفروليه هاتشباك 2022، سبارك والسفر، شيفروليه سبارك من الداخل، مواصفات شيفروليه سبارك، أصغر سيارة شيفروليه، سبارك بيلدين، سبارك وازن 2022، تعالوا تابعونا في الأسطر لمعرفة المزيد حول تفاصيل بعض الات حول سيارة Spark، اقرأ الموسوعة.

ما رأيك في سبارك

نقدم لكم في السطور التالية مجموعة من آراء بعض الأفراد حول سيارة سبارك، إيجابية وسلبية، عبر مواقع مختلفة، وجاءوا على النحو التالي

ما رأيك في سبارك

  • رأي أول بحكم تجربتي ممتاز وبنزين، لذلك قمت بتعيين 32 مدينة وأرض من Yaris، بسبب تجربتي مع Yaris، ويمكنك أن ترى أنه لا يوجد أكثر من أربعة مجبرين بالقوة، لكن اثنان مريحان “.
  • رأي ثان أنصحك أن تحلها معي، سبارك 2012، وسافرت هناك، لكن عيبها أنها غير متوفرة للأجزاء إلا من خلال الوكالة، بأمر لمدة 15 يومًا. أو تأتي التوكيلات بعد 3 أيام من جدة، لكن سيفون الزيت مثبت علي، تابعت يارس ومبسوط، وفي كل شهر أذهب إلى الدمام وكرفانها، بالطبع أشتريه من المعارض المستخدمة بـ 10 آلاف ريال، ماشية 8000 ألف شبه وكالة لم أتحرك وأجدها، وبالنسبة للدرهم، أوصي بها لمن يريد توفير الدراهم والاقتصاد “.
  • رأي ثالث استخدمته لأكثر من شهر، مزعج للغاية وغير مريح على الإطلاق، وفي شوارعنا تصنع أي ثغرات خذ هيونداي أكثر راحة ورخيصة، وقد فعلت كارف إن شاء الله انظر إلى موظفي التوصيل وغيرهم، فجميعهم يمتلكون سيارة هيونداي عملية ويمكن تحملها “.
  • رأي رابع أنصحك كما نصحت أخي قبلك، أن السيارة ليست هي نفسها إذا ركب معك الناس في الصف الخلفي وضربك من خلف السيارة. رحم الله من جاثوا إصابتهم في منتصف الظهر. هناك خيارات أخرى منها إتراج، أرخص رينو سيمبول، أرخص رينو فلوينس، أرخص صني، بالقرب منها سيارات صينية من مختلف الأنواع والأشكال، ولا تمانع في سعر صالات العرض، تحصل على نظافة و سيارات موثوقة “.

شيفروليه هاتشباك 2022

ما رأيك في Spark كانت Sonic واحدة من أفضل سيارات الهاتشباك، لكن قلة التحديثات وبطء المبيعات أدى إلى توقف الإنتاج بعد طراز 2022.

  • يأتي بمحرك توربيني سعة 1.4 لتر يولد 138 حصانًا ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

سبارك اند ترافيل

ما رأيك في Spark أجرى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة اختبارين للسلامة لسبارك. حصلت السيارة على أعلى تصنيف جيد في كل من التصنيف الجانبي والاختبار الأمامي المتداخل المعتدل، وإليك بعض تجارب المستخدمين وتقييماتهم.

  • التجربة الأولى السيارة شرارة شفروليه. إنها سيارة صغيرة جدًا، وزنها خفيف. أدائها وعزلها> قوة محركها 1.4 تروس CVT ووزنها. أقسم أنني لا أعرف بالضبط، لكن ما يظهر أمامي خفيف نوعًا ما. لكن قوة المحرك على وزن السيارة تعتبر السيارة جيدة وعزم دورانها جيد. يعتبر عزل السيارة جيداً في استخدامه داخل الدولة على الخطوط. تكاد تكون جيدة. لا يمكنك أن تقول ممتاز، ولا يمكنك أن تقول ضعيفًا من حيث توفير البنزين. السيارة توفر البنزين بطريقة يمكنك تخيلها. جولاتي اليومية هي سوق مطعم. ومع ذلك، فإن السيارة توفر في البنزين. الإيجابيات – مواصفات جيدة وحلوة. أعني، الواقف لديه مثبت سرعة، مانع للانزلاق، علبة تروس أوتوماتيكية، وشاشة معلومات في لوحة القيادة. يعلمك مقياس الإطارات الأربعة ويمنحك نسبة الزيت. مقاعد السائق والركاب مريحة نوعا ما ولكن لمن في الخلف أعانهم الله لا قدر الله يغطيهما أي حادث من الله، لكن قيادتها حلوة وخفيفة.
  • التجربة الثانية العربي، أنا أسافر مسافات طويلة كالعادة، على العكس، إنها مريحة جدًا في السفر وسوف أركض معك، لكن هذه العربية مشكلتها أن الاستقرار هو وحش بعد 100 كم ومع ذلك، أنا سافرت معها على طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي وكنت أسير على مسافة 130 و 140 كم ولم يكن الاستقرار مشكلة بالنسبة لي بالمناسبة، أنا أسير بالإطارات والإطارات الأصلية، ليس لدي أي علاقة بها. لكني أرى أنه إذا زاد حجم الإطار من 155/65 / r13 إلى مقاس 185/65 / r13، فقد يكون الرصيد أفضل، وهذا ما يمكنني تغييره في الفترة المقبلة، لكنني أريد أيضًا إخباركم هناك عيوب أخرى. أنا عربي حديدي ضعيف جدا. أعني ورقة، إذا ارتحت وجلست عليها يمكن وضع المكواة. إذا تحسنت جودة الصاج قليلاً، فستزيد هذه القيمة العربية أيضًا. لا يوجد أمبير للحرارة. هذا ليس شيئًا جيدًا، لكن يوجد مصباح حراري. كانت درجة الحرارة هي أول ما أدى إلى تدهور عداد الدورات في الدقيقة.

شيفروليه سبارك من الداخل

تتميز سبارك الجديدة بتصميمها الداخلي المريح، حيث توفر مساحة داخلية مناسبة للرأس والأكتاف ومساحة الجلوس سواء للسائق أو الركاب في الأمام والخلف، مع مقاعد خلفية مقسمة بنسبة 4060 يمكن إمالتها. مطوية بنسبة 100٪ لزيادة مساحة التخزين، وتتسع السيارة لـ 5 ركاب بمقاعد مريحة مصنوعة من مواد أولية عالية الجودة، ومتوفرة بخيارات ألوان داخلية مختلفة مع لمسات رياضية، كما يأتي نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات.

  • تتضاءل المساحة الداخلية مقارنة بالعديد من المنافسين في قطاع Subcompact. إنها صغيرة ولكنها تناسب سعرها، وعلى الرغم من وجود بعض الأسطح ذات اللمسة الناعمة، إلا أن الكثير من البلاستيك الصلب منتشر في جميع أنحاء المقصورة بالإضافة إلى الكثير من ضوضاء الطريق التي تتسرب إلى داخل سبارك.
  • المقاعد من قماش التنجيد والمفروشات من الجلد الصناعي. تتوفر السيارة أيضًا بمنفذ USB، وشحن لاسلكي، وتقنية اتصال مباشر بهاتف ذكي، والتي توفر ميزة Apple Carplay. توفر شاشة اللمس القدرة على إجراء مكالمات هاتفية وإرسال واستقبال الرسائل القصيرة والاستماع إلى الموسيقى بلمسة بسيطة أو عبر أوامر صوتية مع Siri، حتى تتمكن من التحدث على الهاتف وإرسال الرسائل القصيرة وتشغيل الموسيقى دون الحاجة إلى أخذ ارفع يدك عن عجلة القيادة.
  • مساحة التنزيل محدودة في سبارك، عند 11.1 قدم مكعب (314 لترًا) خلف المقاعد الخلفية. عند طي المقاعد، تبلغ مساحة التنزيل الإجمالية 27.2 قدمًا مكعبة (770 لترًا) وهذه الأرقام أقل من المتوسط ​​بالنسبة لسيارة هاتشباك.
  • يوجد في وسط الكونسول شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات لعرض عناصر التحكم في السيارة في الراديو أو منافذ البلوتوث للاستماع إلى الأغاني أو من الفلاش. الجزء العلوي عبارة عن فتحات تكييف كبيرة الحجم، بالإضافة إلى فتحات تكييف دائرية كبيرة على الجانبين، وفي المنتصف بين المقعدين الأماميين توجد مساحة لوضع الأكواب.

مواصفات شفروليه سبارك

تتمتع الصناعة اليابانية بإتقان مطلق في كل شيء، وشيفروليه سبارك مثال حي على ذلك، حيث تمتلك عددًا من المواصفات، منها ما يلي

الأبعاد القياسية للطول والعرض والارتفاع

  • يبلغ طول هذه المركبة 3636 مترًا، وعرضها المقابل 1597 مترًا، وارتفاعها 1483 مترًا.
  • كما تبلغ قاعدة عجلاتها 2.385 مترًا، ويتراوح الوزن الإجمالي للسيارة بين 1018 كجم و 1048 كجم.
  • المحرك وعزم الدوران
  • السيارة ذات محرك بسعة 1400 سم مكعب، ومزود بأربع سلندرات.
  • أقصى عزم دوران لها هو مائة وسبعة وعشرون نيوتن لكل متر.

التسارع والسرعة القصوى

  • تتسارع هذه السيارة العملاقة من صفر كيلومتر إلى 100 كيلومتر في اثني عشر ثانية فقط.
  • بينما يمكن أن تصل سرعة السيارة القصوى إلى مائة وسبعين كيلومترًا في الساعة.

نقل واستهلاك الوقود

  • تحتوي المركبة على خزان وقود يصل إلى خمسة وثلاثين لترًا.
  • بينما استهلاكه للوقود لكل مائة كيلومتر خمسة وعشرة لترات.
  • كما يتضمن ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT.

سعة التخزين والقدرة الحصانية

  • تبلغ قوة هذه السيارة أربعة وتسعين حصانًا.
  • السيارة ذات صندوق خلفي بسعة تخزين مائة وسبعين لترًا.

أصغر سيارة شيفروليه

شيفروليه سبارك (التي تم تسويقها في الأصل بشكل بارز باسم دايو ماتيز) هي سيارة هاتشباك صغيرة تنتجها جنرال موتورز كوريا، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز.

  • شيفروليه سبارك هي أصغر سيارة في أسطول سيارات شيفروليه، وتندرج السيارة ضمن فئة سيارات المدينة الصغيرة، وكانت السيارة تعرف سابقاً باسم (دايو ماتيز) قبل أن تستحوذ شركة جنرال موتورز على دايو وتسوق السيارة تحت ماركة شيفروليه، بينما ظهر الجيل الرابع من السيارة في إلا أن سبارك تلقت تحديثًا من حيث المظهر الخارجي والمواصفات في طراز 2022.
  • تتمتع سبارك الجديدة بمظهر أكثر أناقة من الجيل السابق (سبارك 2009 2015)، خاصة مع قاعدة عجلات أطول قليلاً وارتفاع أقل من سابقتها، مما أدى إلى تحسين الديناميكا الهوائية وتقليل مقاومة السيارة للهواء. كما أعطت شيفروليه سبارك شكلاً أفضل، ومع التحديثات الجديدة، حصلت السيارة على المزيد من لمسات الكروم المحيطة بالشبكة الهائلة، والتي أعيد تصميمها أيضًا.

صناعة الشرارة

ظهر الجيل الأول من السيارة عام 1998 كمنتج محلي في كوريا الجنوبية ثم انتشر في الأسواق الأوروبية حيث حمل اسم طراز MT100. في هذا الوقت، كانت السيارة متوفرة بإصدار واحد فقط من المحرك، بسعة 0.8 لتر. باوجون ليتشي، حصريًا لشفروليه، شفروليه جوي، شفروليه ماتيز

  • في عام 2000، قامت شفروليه بإجراء تحديثات على الواجهة الأمامية للسيارة وأصبحت تحمل موديل MT150. تم تصنيع السيارة في العديد من الدول مثل “إيران، بولندا، أوزبكستان، رومانيا، الهند، تايوان، كوريا الجنوبية”. كما حصلت على تحديثات في مواصفات المحرك بحيث أصبحت السيارة متوفرة بمحرك سعة 1.0 لتر وناقل حركة يدوي 5 سرعات. استمر هذا الجيل حتى عام 2005.
  • في عام 2004 كشفت شيفروليه عن نسخة تجريبية تسمى شيفروليه إم 3 إكس، ثم استوحيت الشركة من تصميم هذه السيارة لإصدار الجيل الثاني من شيفروليه سبارك والتي بدأت تتوافر في الأسواق في العام التالي 2005 و تحمل اسم نموذج MT200. تصميم أنيق، واستمر هذا الجيل في الأسواق حتى عام 2009، وهناك بعض الدول التي لا يزال الجيل الثاني يعمل فيها حتى الآن.

وزن الشرارة 2022

  • وزن المركبة 1090 كغ تقريباً.
  • مساحة الأمتعة الخلفية 170 لترًا.