محتويات
قناة السويس
إنه ممر مائي اصطناعي يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط. تقع هذه القناة أو الممر المائي في الجانب الشمالي الشرقي من مصر، وتربط قارة آسيا بقارة إفريقيا.
إن فكرة ربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط فكرة قديمة. حيث تم إجراء العديد من الدراسات الفنية لهذا المشروع الكبير وحظي باهتمام دولي نظراً لقيمته الاقتصادية وتأثيره على التجارة العالمية. إنه يقصر المسافة بين الشرق والغرب إلى ثلث المسافة لأنه بديل للطريق البحري الذي يمر حول جنوب إفريقيا. بدأ العمل بحفر قناة السويس عام 1859 م واكتمل العمل وافتتحت القناة عام 1869 م. استمر في العمل لمدة عشر سنوات.
أهمية وفائدة قناة السويس القديمة
قناة السويس تخترق مساحات شاسعة من الأراضي المصرية. وقد أعيد إحياء هذه الأراضي من حيث إنشاء مراكز تخدم العملية التجارية ومزارع سمكية ومشاريع اقتصادية أخرى. وقد ساهموا في تشغيل أعداد كبيرة من الشباب المصري، وخاصة محافظة بورسعيد المطلة على البحر ومحافظة السويس المطلة على خليج السويس وكذلك محافظة الإسماعيلية.
يبلغ طول القناة حوالي 190 كم، وعمقها حوالي 24 م، وعرض سطحها في الشمال 345 م، وعرضها السفلي 215 م. تم تصميم هذه المسافات للسماح بمرور السفن والسفن الكبيرة. جلبت هذه القناة عوائد مالية كبيرة للخزينة المصرية نتيجة الرسوم التي تدفعها للحكومة المصرية. تمر آلاف السفن عبر هذه القناة يوميًا، وخاصة السفن القادمة من أمريكا وأوروبا، وكذلك السفن القادمة من آسيا وشبه الجزيرة العربية. في عام 2013، حققت الخزانة المصرية إجمالي 37 مليار جنيه.
أهمية وفائدة قناة السويس مؤخرا
وكلما زاد حجم التجارة العالمية، زادت أهمية هذه القناة والاستفادة منها، خاصة بعد تزايد الحاجة للنفط في أمريكا وأوروبا. يتركز النفط في شبه الجزيرة العربية وشمال إفريقيا، وللقناة قيمة عسكرية كبيرة، حيث تعتبر أقرب وأسرع وسيلة للوصول إلى دول آسيا وأفريقيا التي تشهد حاليًا توترات تؤثر على الاقتصاد الأمريكي والأوروبي.
قامت الحكومة المصرية الجديدة بتوسيع بعض مناطق القناة التي تشهد اختناقات مرورية، وعملت توسعات تسمح للسفن بالمرور في اتجاهين لتوفير الوقت، علما أن فكرة حفر القناة الجديدة تم اقتراحها في سبعينيات القرن الحالي. وتم تنفيذه عام 2015. ويبلغ طول القناة الجديدة 72 كم. تنبع أهمية وفائدة القناة الجديدة من جانب القناة القديمة ؛ تضاعف عمل القناة القديمة وتمكنت السفن الأكبر من المرور عبر القناة في اتجاهين مما ساهم في زيادة الدخل المصري.