لماذا يسمى الصندوق الأسود بذلك عند وقوع حادث طيران، فإن أول ما يبحث عنه المحققون هو الصندوق الأسود، وهو عبارة عن جهاز تسجيل إلكتروني يوضع على الطائرة للمساعدة في تتبع أسباب الحادث. box يسمى الصندوق مسجّل الطائرات، وفي هذه المقالة سيقدم الموقع أبرز الأخبار تن المعلومات الأساسية حول هذا الجهاز، بما في ذلك سبب تسميته بهذا الاسم.
محتويات
الصندوق الأسود
اخترع العالم الأسترالي ديفيد وارن الصندوق الأسود في عام 1957 م ومهمته تسجيل جميع بيانات وأحداث الرحلة مثل درجة الحرارة والسرعة وتدفق الوقود وحالة عادم المحرك ومحادثات قمرة القيادة وسرعة الطائرة ومعدل الهبوط وكل شيء آخر. . من شأنه تسهيل التحقيقات بعد وقوع حوادث الطيران، وكان هذا الجهاز في البداية على شكل صندوق، ولكنه الآن أسطواني الشكل، ويتم وضع الصندوق الأسود في نهاية ذيل الطائرة لضمان حماية وأمان أفضل في حالة حادثة، وهذا مخالف لما يعتقد البعض أن الصندوق الأسود يوضع في قمرة القيادة، وتجدر الإشارة إلى أن المحققين أحيانًا يجدون صعوبة في العثور على الصندوق الأسود، أو قد لا يجدونها على الإطلاق بعد تحطم طائرة، ولكن في بعض الحالات، قد يتلف الصندوق الأسود بسبب الحادث، وقد يكون محترقًا أو مكسورًا. في هذه الحالة يقوم المهندسون بفصل وحدات الذاكرة ومحاولة تنظيفها وربطها بكابلات بصندوق صوت أسود، وهذه من أبرز الحالات التي تتأخر فيها أسباب تحطم الطائرة.
لماذا الصندوق الأسود حصل على هذا الاسم
يستقبل الصندوق الأسود هذا الاسم لسببين، أولهما أن الصندوق الأسود كان مطليًا باللون الأسود في البداية، والسبب الثاني هو وجود جميع المعلومات الغامضة المتعلقة بالطائرة بداخله، مثل المحادثات بين الطيارين وغيرهم.، واللون الفعلي للصندوق الأسود هو البرتقالي، وقد تم استخدام هذا الجهاز لأول مرة في أستراليا في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. الطلاء نفسه يحميه من الصدأ وعوامل أخرى. أما بالنسبة للطائرات الحديثة فهي تحتوي على مسجلين أحدهما يراقب معدات وأدوات الطائرة، والآخر يراقب الاتصالات، والصندوق الأسود مطلي باللون البرتقالي ليسهل العثور عليه في حطام الطائرة في ذلك الوقت.
اختبار جودة الصندوق الأسود
يقوم مصنعو أجهزة التسجيل المعروفة بالصناديق السوداء بإجراء اختبارات دقيقة قبل الاستخدام، ووضع معلومات معينة داخل بطاقات ذاكرة الجهاز، ومن ثم يتم استعادة هذه المعلومات بعد تعريض الجهاز لعوامل قاسية مختلفة، للتأكد من متانته ومتانته. ، وبمجرد إتلاف المعلومات. والصناديق السوداء القديمة، التي تم فيها استخدام شريط تسجيل يخزن الصوت لمدة 30 دقيقة، قبل أن يتم استبداله بشريط آخر. أما بالنسبة للصناديق السوداء التي تعتمد على التكنولوجيا الحديثة، فإن شريط التسجيل قادر على تسجيل البيانات ومعلومات الطيران لمدة 25 ساعة متواصلة. في حالة وقوع حادث طيران، يأخذ المحققون الصندوق الأسود إلى مختبرات خاصة وتنزيل التسجيلات التي يحتوي عليها، من خلال برامج خاصة وأنظمة قراءة، لتحليلها بالكامل. تحليل البيانات المخزنة في الحطابين، ويمكن أن تستغرق هذه العملية عدة أسابيع، أو حتى عدة أشهر حتى تكتمل، ويتم إنشاء أحداث كاملة للرحلة، سواء كانت طائرة أو طائرة ركاب.
كيف تجد الصندوق الأسود
يساعد اللون البرتقالي للصندوق الأسود والشرائط العاكسة في تسهيل العثور عليه بعد وقوع حادث طيران، وفي ركن الصندوق الأسود يوجد جهاز في أسطوانة أسطوانية صغيرة، ويحتوي هذا الجهاز على مستشعر يشبه الهدف، وعندما يكون يسقط الصندوق الأسود في الماء، يقوم المستشعر بتشغيل الجهاز الأسطواني في The Fur، والذي يقوم بدوره بإصدار إشارات أو نبضات تحت الماء، ولا يستطيع الإنسان سماعها، ولكن يتم التقاط هذه النبضات عن طريق أجهزة التتبع أو السونار، ويمكن أن ينتقل الصوت من الصندوق الأسود يصل إلى 4267 مترًا تحت الماء، وبهذه الطريقة يجد المهندسون الطائر على الصندوق الأسود.
لماذا سمي الصندوق الأسود بهذا الاسم في نهاية مقالتنا نأمل أن نكون قد قدمنا معلومات كافية عن الصندوق الأسود وسبب تسميته بهذا الاسم. بدونها، غالبًا ما يتبقى الكثير من المعلومات. غير معروف ولن تعرف اسباب الحادث