تحرك معظم الطيور الطنانة أجنحتها حوالي 50 مرة في الثانية. كم مرة في الدقيقة يحرك الطائر الطنان أجنحته. يعد الطيران هو الطريقة الرئيسية للحركة التي تستخدمها معظم أنواع الطيور المختلفة في العالم. يساعد الطيران الطيور أثناء التغذية والافتراس وتجنب الحيوانات المفترسة وحتى أثناء اللعب.
تتناول هذه المقالة آليات طيران الطيور، مع التركيز على الأشكال المختلفة لأجنحتها. كما أنها تبحث في الطيران والإقلاع والهبوط. يتم تغطية التعديلات الإضافية على أجسام الطيور المتعلقة بقدرتها على الطيران. أخيرًا، تمت مناقشة النظريات المتعلقة بتطور رحلة الطيور.
محتويات
الميكانيكا الأساسية لرحلة الطيور
أساسيات رحلة الطيور مثل تلك الطائرات. تنتج قوة الرفع عن حركة تدفق الهواء على الجناح، وهي قوة الجنيح. يحدث الرفع بسبب انخفاض الضغط الجوي مباشرة فوق الجناح والضغط الأفضل تحته.
عند الانزلاق، تكتسب كل من الطيور والطائرات الشراعية قوة رأسية وأمامية من أجنحتها. سيتم تحقيق ذلك لأن قوة الرفع ناتجة عن الزوايا المستقيمة مع تدفق الهواء، والتي تحدث أثناء الانزلاق من أسفل الخط الأفقي قليلاً (لأن الطائر يهبط). وبالتالي، تشتمل قوة الرفع على مكون أمامي يقاوم السحب.
الانزلاق في الطيور
عندما يضرب الطائر جناحيه، مقارنة بالانزلاق، فإن أجنحته لا تزال تولد قوة الرفع كما هو موضح أعلاه، ولكن هذا الرفع للأمام بحيث ينتج دفعًا للأمام، مما يصد السحب ويزيد من سرعة الطائر، مما يؤثر أيضًا على زيادة الرفع لإرضاء الحمل، مما يساعد الطائر على الاستقرار في الداخل. في الهواء أو الصعود إلى القمة. يتكون الخفقان من مرحلتين الجناح لأسفل، والذي يوفر معظم الدفع، والجناح يرفرف لأعلى، مما قد يوفر أيضًا بعض الدفع للطائر (اعتمادًا على جناحي الطائر). مع كل ضربة تصاعدية، ينثني الجناح قليلاً إلى الداخل لتقليل المقاومة العلوية. تغير الطيور زاوية الهجوم بين الرفرفة للأعلى والخفقان أسفل أجنحتها. أثناء الخفقان لأسفل، تزداد زاوية الهجوم، بينما تقل هذه الزاوية أثناء الخفقان لأعلى.
الأشياء التي تمنع الطائر من الطيران
بغض النظر عن الوزن، هناك ثلاث قوى رئيسية في الشارع تعيق طيران الطائر السحب الاحتكاك (الناجم عن احتكاك الهواء وأسطح الجسم)، وسحب الشكل (بسبب القشرة الأمامية للطائر، وتسمى أيضًا مقاومة الضغط) ورفع- السحب المستحث (الناجم عن دوامات طرف الجناح). يتم تقليل هذه القوى من خلال تدفق جسم الطائر وأجنحته.