معلومات عن نهر التيبر

نهر التيبر

نهر التيبر هو نهر أوروبي تاريخي يقع في إيطاليا وهو ثاني أكبر نهر بعد نهر بادي ويرتفع فوق منحدر جبل Fumaiolo، القمة العظيمة لـ “Apennino Tosco Emiliano”. يمتد نهر التيبر لمسافة 252 ميلًا، غالبًا من خلال سلسلة من المعالم السياحية. تتدفق الممرات الخلابة للمضائق الضيقة والوديان الواسعة أيضًا من المدينة الرومانية وتدخل البحر التيراني للبحر الأبيض المتوسط ​​بالقرب من أوستيا أنتيكا، الروافد الرئيسية “تشياسيو” و “نيستور” و “باغليا” و “نيرا” في صربيا “هو النهر و” عنين “. يمتد النهر من قاع روما إلى الدلتا وله قناة رئيسية تسمى فيومارا، ويعمل فيوميتشينو كفرع توزيع على الجانب الشمالي، ويغرق ملك ألبا لونجا المسمى “تيبيريوس”.

مصدر التيبر

يرتفع نهر التيبر من نبعين يقعان على بعد 33 قدمًا في جبال فومايو، ويوجد هذان الينابيعان في غابة الزان التي ترتفع حوالي 4160 قدمًا فوق مستوى سطح البحر وفي الثلاثينيات ؛ حيث يرتفع النهر، بنى بينيتو موسوليني عمودًا رخاميًا عتيقًا عليه نسر، وتدفقت الكيلومترات القليلة الأولى من نهر التيبر عبر Valteperina قبل دخول النهر وعبور أومبريا.

تاريخ التيبر

روما، ق. تأسست عام 753 على ضفاف نهر التيبر على بعد حوالي 16 ميلاً من البحر التيراني في أوستيا. جزيرة التيبر، في وسط نهر التيبر ومباشرة في وسط روما، بين المركز وتراستيفيري. “لقد كان موقعًا مهمًا لعبور النهر القديم، وتقول الأمانة إن الأخوين التوأم ريموس ورومولوس، اللذين أسسا روما، قد أنقذهما ذئب بعد سقوطهما على نهر التيبر، وأنشأت هذه التيبر حاجزًا بين اللاتينية و قبائل سابي، والحضارة الأترورية، وموسوليني، وأميليا، ورومانيا، وتوسكانا، وبالتالي توجد ينابيع “لوفيني” في رومانيا، والآن يعتبر نهر التيبر من بين السدود الحجرية العالية التي بدأ بناؤها في عام 1876، وهذا النهر على الرغم من حقيقة ذلك يمكن أن تبحر سفنهم حتى 60 ميلاً وقد بناها الرومان. كان يعتبر مهمًا بالنسبة للرومان للتجارة والتجارة مع بعض الجهود للسيطرة على الجزء السفلي من النهر ؛ ومع ذلك، فإن افتقارهم إلى المعرفة بالمبادئ الهيدروليكية منع تطوير وسائل كافية للحماية من الفيضانات، حيث كان النهر يتدفق فقط من روما بين السدود الحجرية العالية في العصر الحديث.

تاريخ الإبحار على نهر التيبر

تراوح عمق النهر من 7 إلى 20 قدمًا، وعلى الرغم من ذلك، كانت هناك أدلة على أهمية الملاحة في منبع نهر فالتيبرينا منذ القرن الخامس قبل الميلاد. بالإضافة إلى حقيقة أنه خلال العصر الذهبي لروما القديمة، تم تغذية الفيلات الواقعة على ضفاف النهر بالخضروات المزروعة في حدائقهم، كما أصبح نقل أحجار البناء والأخشاب أمرًا مهمًا. نشأ نهر التيبر في القرن الثالث قبل الميلاد، عندما أصبحت أوستيا قاعدة بحرية خلال الحروب البونيقية. فيما يلي وصف لتاريخ الملاحة في نهر التيبر والجهود المبذولة للحفاظ عليها وتطويرها لعصور لاحقة

  • أصبحت أوستيا مركزًا تجاريًا لاستيراد القمح والزيت والنبيذ، وهُزمت محاولات حمايتها – في فيومارا – وميناء الإمبراطور كلوديوس وتراجان – في فيوميتشينو – بالطمي والحواجز الرملية. عند مصب النهر.
  • في القرون التالية، حاول العديد من الباباوات تحسين الملاحة في نهر التيبر السفلي، وتم بناء الموانئ في روما في 1692 و 1703 و 1744.
  • تحسنت الملاحة والتجارة في نهر التيبر السفلى مرة أخرى في أواخر القرن الثامن عشر ومنتصف القرن التاسع عشر عندما حدث المزيد من أعمال التنقيب والتجريف في الروافد السفلية للنهر.
  • استمر تراكم الطمي في اتجاه مجرى النهر ؛ هذا جعل النهر صالحًا للملاحة فقط في روما في قرن آخر، وبالمناسبة ؛ تحركت دلتا التيبر على بعد ميلين نحو البحر منذ العصر الروماني.

جسور تيبر

بالإضافة إلى عدد من الجسور القديمة التي لا يزال المشاة يستخدمونها، يوجد في نهر التيبر العديد من الجسور الحديثة التي تمتد عبر روما والجسور القديمة الموجودة حتى يومنا هذا جسر سانت أنجيلو وجسر فابريسيوس وجسر ميلفيو. جسر فابريسيوس هو أقدم جسر روماني تم بناؤه عام 62 قبل الميلاد لربط جزيرة التيبر بمخيم مارتوسي. بالإضافة إلى الجسور على طول النهر، هناك العديد من الأنفاق. تم استخدامه بواسطة قطارات الأنفاق.

تبادل من خلال التيبر

قلابة، أول ق. تم توصيله بشبكة الصرف الصحي في المدينة الرومانية المسماة “Cluca Maxima”، والتي بناها الملك Tarquinius Priscus في القرن السادس بين 616-579. في محاولة للسيطرة على مياه الأمطار الفيضية المنتظمة المتدفقة من نهر التيبر من “كلوكا” وفي القرن الثالث قبل الميلاد ؛ كانت القناة المفتوحة مبطنة بالحجر ومغطاة بسقف حجري مقبب، والذي ظل نظام “Clucca” للتحكم في المياه من 27 قبل الميلاد إلى عهد قيصر أوغسطس، الذي حكم من 14 بعد الميلاد، عندما قام بإصلاحات جذرية للنظام. . ربط الحمامات العامة والمراحيض وتحويل “Cluca” إلى نظام لإدارة الصرف الصحي، لا تزال “Clucca” موجودة اليوم وتحكم منطقة صغيرة في روما حيث تم استبدال معظم الأحجار الأصلية التي بنيت عليها. مع الخرسانة.