السيارات الكهربائية بين الواقع والخيال
كثير من المهتمين بالسيارات الكهربائية لا يدركون أن هذه السيارة تحتوي على مجموعة كبيرة من البطاريات التي تدوم طويلاً.
وتخضع هذه البطاريات لاحتكار مصنعي السيارات، مما يعني أنه لا يمكن شراؤها أو استبدالها إلا من خلال تاجر السيارات، وهو الوحيد الذي يتحكم في السعر.
ومن خلال البحث وجدنا أن هذه البطاريات باهظة الثمن لدرجة أنها تكاد تكون مساوية لسعر البنزين الذي وفرته خلال سنوات استهلاك هذه السيارة.
بالإضافة إلى التشكيك في النظرية القائلة بأنها سيارات صديقة للبيئة لكونها بحاجة إلى شحن الكهرباء من محطات توليد الكهرباء، ومعظمها يعمل بالوقود الذي يلوث البيئة أيضًا!
قدم موقع إلكتروني متخصص شرحًا كاملاً لكل ما تحتاج لمعرفته حول بطاريات السيارات الكهربائية، بما في ذلك تكوينها وعمرها الافتراضي.
وبحسب دراسة أجراها مركز كوكس أوتوموتيف للدراسات في السيارات الكهربائية، فإن 46٪ من المهتمين بشراء السيارات الكهربائية هو أكثر ما يخشونه في هذا الموضوع، وهو العمر الإنتاجي للبطاريات، منذ هذه النسبة من المستهلكين يخشون أن يصل العمر الإنتاجي لبطارية سيارتهم الكهربائية إلى 65 ألف كيلومتر كحد أدنى للاستهلاك.
ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة استبدال البطاريات في السيارات الكهربائية بشكل عام، فعلى سبيل المثال، تبلغ تكلفة استبدال البطارية في طراز شيفروليه بولت الكهربائي 15 ألف دولار للبطارية الجديدة.
وأشار الموقع إلى مكونات بطارية السيارة الكهربائية، موضحا أن بطارية السيارة الكهربائية تختلف عن بطاريات طاقة السيارة التقليدية لأنها مصنوعة من أيون الليثيوم، على غرار بطاريات الهاتف، والهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية.
كما أنه يميز بطاريات السيارات الكهربائية من خلال قدرتها على الحفاظ على الطاقة المخزنة فيها عندما لا تكون قيد الاستخدام، وذلك من خلال عدم فقد هذه الطاقة.
الفرق بين بطارية وأخرى معدل الطاقة التي ينتجها مقياس الكيلووات في الساعة، فعندما يشتري المستهلك سيارة كهربائية ببطاريات تنتج نسبة عالية من الطاقة، يبدو الأمر كما لو أنه اشترى سيارة بوقود كبير السعة. خزان.
ونصح موقع “إنسايد إي في” بضرورة شراء سيارة كهربائية بنظام توفير الطاقة الكهربائية، وذلك للمحافظة على معدل تخزين الطاقة من خلال تنبيه السائق بأنها فارغة بنسبة 100٪ وتحذيرها من امتلائها.
فيما يتعلق بعمر البطارية المثالي، قال الموقع إنه في الولايات المتحدة، يبلغ الحد الأقصى لعمر البطارية في أوراق التأمين على السيارات 8 سنوات، أو متوسط استهلاك يبلغ 100000 ميل.
يختلف هذا المعدل من ماركة سيارات إلى ماركة سيارات، لذلك نجد أن كيا تصل إلى العمر الإنتاجي لسياراتها المغطاة بالتأمين عند 10 سنوات.
وتقدم شركات السيارات مثل هوندا خدمة التأمين على البطارية مدى الحياة، على عكس الشركات الأخرى التي تحدد مرحلة معينة لذلك.
حذر موقع “إنسايد إي في” بعض الشركات التي لا تطبق خدمة التأمين على البطاريات إلا إذا لم تتمكن من الحفاظ على طاقتها بنسبة 100٪، في حين أن هناك شركات تقدم صيانة واستبدال البطاريات إذا تأكد أنها لا تستطيع صيانة بطارياتها. طاقته بنسبة 100٪. يحافظون على طاقتهم بمعدلات تتراوح من 60٪ إلى 70٪ مثل نيسان وبي إم دبليو ونيسان وشيفروليه.
فيما يتعلق بعمر البطارية المثالي، قدم الموقع مثالًا على طراز Tesla Model S، حيث أكدت دراسة أجراها مركز Plug In America المتخصص في دراسة السيارات الكهربائية أن بطاريات Tesla Model S تبدأ في التراجع حتى 5٪ من طاقتها بالرغم من كونها مشحونة بالكامل بعد وصول السيارة لمعدل استهلاك البطارية بعد 50،000 ميل.
في المجمل، كشفت دراسة أخرى أجراها مركز الاهتمام بالمستهلك في الولايات المتحدة أن بطاريات السيارات الكهربائية من مختلف العلامات التجارية يجب أن تتحمل استهلاكًا يصل إلى 100،000 ميل قبل ملاحظة استنزاف هائل لطاقتها على الرغم من شحنها.، وفي هذه الحالة تحتاج البطاريات إلى التغيير.